Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (мади)

5 причин поступить в МАДИ

Востребованные технические специальности

Здесь вы сможете получить хорошую профессию, которая будет вас кормить – инженера-механика автотранспорта, машин для строительства дорог, специалиста по транспортной экономике, инженера дорожного движения, инженера-механика по профилю двигателей внутреннего сгорания и т. д.

Стажировка в лучших технических вузах мира

МАДИ сотрудничает с ведущими техническими институтами и университетами Америки, Европы и Азии. Например, вы сможете пройти бесплатную стажировку в Берлинском техническом университете, Гаванском техническом университете или Высшей технической школе г. Карлс-Руе (Германия).

Хорошие условия для проживания и учебы

Всем иногородним студентам предоставляется комфортное общежитие. Работают собственная поликлиника и профилакторий, спортивные секции для занятий различными видами спорта – гимнастикой, волейболом, теннисом, футболу, боксу, есть также бассейн.

Военная кафедра

МАДИ – один из немногих вузов, где сохранилась военная кафедра. После курса обучения по профилю автомобильных и дорожных войск, военных сборов длительностью 1 месяц, и экзамена, студентам присваивается звание «лейтенант запаса».

Гарантированное трудоустройство

Университет имеет собственную службу занятости, которая сотрудничает со многими крупными отечественными и зарубежными автомобильными концернами и помогает выпускникам с поиском работы.

Особенности поступления в МАДИ

Московские ВУЗы по-прежнему считаются престижными, и недостатка в абитуриентах не испытывают. Диплом МАДИ считается хорошим шансом получить высокооплачиваемую работу в будущем. Стоит отметить, что университет имеет статус федерального значения. Партнерами института являются крупных иностранные ВУЗы, поэтому у студентов есть возможность получить не только диплом, который признается в России, но и документ, что приветствуется за границей. Партнерами МАДИ являются ВУЗы в США, Китае, Индии, Монголии.

Для того чтобы поступить на бюджет, нужно обратиться в приемную комиссию. Узнать график и часы работы можно всегда на официальном сайте. Здесь можно узнать факультеты и специальности, на которые можно поступить. Перед подачей документов выберите то, что интересует вас. Поступить в МАДИ сложно, поэтому готовиться к экзаменам нужно заранее. По мнению выпускников, обучение на первых курсах тоже не простое, но зато возможность найти хорошую и оплачиваемую работу, себя оправдывает.

Как правило, в большинстве ВУЗов стандартный набор документов:

• заявление установленного образца;
• приложите к заявлению оригинал паспорта и его ксерокопию;
• документ об окончании школы или колледжа;
• военный билет;
• фотографию размером 3 на 4;
• если вы работаете, то потребуется ксерокопия трудовой;
• заверять у нотариуса копии необязательно;
• иностранцам нужно подготовить такой же набор документов с переводом на русский язык. В этом случае перевод заверяют в нотариальной конторе.

После подачи документов нужно узнать график вступительных экзаменов и консультаций. Не забудьте взять на экзамены паспорт и расписку о том, что вы подали документы. Профильными предметами для МАДИ являются следующие предметы: русский, математика и физика. Учтите, если вы получили отрицательный балл на экзамене, то к сдаче остальных вас не допустят.

Для того чтобы иметь возможность набрать проходной, к экзаменам нужно готовиться заранее. Поинтересуйтесь подготовительными курсами. Если вы не сдавали в школе ЕГЭ, то вам придется его сдавать. Те, кто окончил школу после 2009 года, без результатов ЕГЭ не принимаются.

Политика ФГБОУ ВО «МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)» в области качества образования

Осознавая миссию МАДИ в удовлетворении потребностей личности, общества и государства в образовательных услугах, научных исследованиях и инновациях, руководство МАДИ несет ответственность за реализацию настоящей политики на всех уровнях, и обеспечение необходимыми ресурсами по всем видам деятельности.

Стратегическая цель в области качества – обеспечение гарантий качества предоставляемых образовательных услуг по подготовке бакалавров, магистров, специалистов и научных работников высшей квалификации, востребованных на рынке труда и способных выполнять научные исследования и инновационные разработки высокого уровня.

 ПОЛИТИКА в области качества преследует следующие цели:

• лидерство на региональном рынке образовательных услуг и научно-технической продукции;
•  превращение МАДИ в вуз инновационного типа на основе:

— развития системы постоянной связи с ключевыми работодателями выпускников МАДИ для приближения программ профессионального образования к реальным потребностям рынка труда и профессиональным стандартам;

— формирования новых и развития сложившихся научных школ;

— проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, инновационной и производственной деятельности по наиболее актуальным проблемам науки, техники и производства;

— интеграции образовательного процесса и производства;

— внедрения инновационных образовательных технологий;

— повышения открытости и доступности информации о МАДИ в СМИ и сети Интернет;

достижение высокого уровня качества подготовки специалистов на основе:

— повышения уровня начальных знаний абитуриентов через увеличение порогового значения проходного балла ЕГЭ;

— сохранения принятого на 1 курс контингента обучающихся по аккредитованным направлениям подготовки до получения ими почетного звания выпускника МАДИ;

— строгое соответствие процесса обучения требованиям образовательных стандартов высшего образования;

— фундаментальной инженерной и практической подготовки;

— совершенствования организации учебного и воспитательного процессов, с учетом целей, потребностей и требований внешних и внутренних потребителей;

— развития материально-технической базы учебного процесса для улучшения комфортности условий, в которых осуществляется образовательная деятельность;

— стимулирования творческой активности преподавателей и сотрудников университета;

— доброжелательности, вежливости, компетентности работников.

Достижение поставленных целей и реализация задач обеспечения качества определяют необходимость постоянного совершенствования системы менеджмента качества, отвечающей требованиям ГОСТ ISO 9001-2011.

Основой успеха в реализации настоящей политики, в обеспечении эффективности и результативности системы менеджмента являются  мониторинг и  анализ  результатов работы по всем направлениям деятельности вуза.

В реализации политики в области качества образования участвует весь персонал МАДИ, а также студенты. Каждый участник образовательного процесса несет персональную ответственность в пределах своей компетенции за качество своего труда.

Ближайшие вузы

Финансовый университет при Правительстве РФ 125993, (ГСП-3), г. Москва, Ленинградский просп., д. 49

Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего образования `Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации” — один из старейших российских вузов, готовящих экономистов, финансистов, юристов по финансовому праву, математиков, ит-специалистов, социологов и политологов. Высокий уровень профессиональной подготовки студентов, широкие возможности для трудоустройства и развития карьеры после окончания Финансового университета определяют достаточно высокий конкурс при поступлении в вуз.

229 м

МОСКОВСКИЙ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА ОБРАЗОВАНИЯ 125167, г. Москва, Авиационный пер., д. 6

Лицензия № 040268 от 20 августа 2019 г.

706 м

МОСКОВСКАЯ АКАДЕМИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА 125319, г. Москва, ул. Планетная, д. 36

В Академии реализуется система непрерывного профессионального образования: осуществляется подготовка кадров по 20 рабочим профессиям; по 13 образовательным программам высшего профессионального образования, из них 5 уровня бакалавриата и 8 уровня специалитета; 5 программ послевузовского образования; 15 программ дополнительного профессионального образования.
В составе МосАП функционируют 7 факультетов: коммерции и маркетинга, менеджмента, экономики, юридический, театрального искусства, начального и среднего профессионального образования, повышения квалификации и профессиональной переподготовки. Учебно-методическую и научную работу факультетов обеспечивает 14 кафедр.

827 м

Российская открытая академия транспорта ул. Часовая, д. 22/2

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования `Российский государственный открытый технический университет путей сообщения` реорганизовано путем присоединения к МИИТ с образованием на его основе структурного подразделения университета — Российская открытая академия транспорта (РОАТ МИИТ). РОАТ МИИТ сегодня — это ВУЗ, в котором можно выбрать и будущую специальность, и форму обучения — заочную. Это обусловлено, в первую очередь, особенностями обучаемого контингента. Не случайно в названии нашей акдемии присутствует слово `открытая`. Открытая — так как университет принимает людей практически любого возраста.

853 м

Университет СИНЕРГИЯ 125190, г. Москва, Ленинградский просп., д. 80г

Мы объединили многолетние академические традиции и современные образовательные технологии
Уже 30 лет мы готовим профессионалов, обладающих набором практических знаний и навыков как для запуска и развития собственного бизнеса, так и для работы на управленческих должностях в крупных компаниях. Наша цель — сделать качественное образование доступным каждому.

1.56 км

Больше? Ещё 20 ближайших вузов

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

• преподавание дисциплин финансового цикла по программам подготовки бакалавриата, специалитета и магистратуры;
• руководство выпускными квалификационными работами бакалавров и магистров, участие в работе Государственных аттестационных и экзаменационных комиссий;
• участие в подготовке научных кадров  – научное руководство диссертационными работами магистров и аспирантов, научной работой студентов;
• проведение   научных исследований с последующей публикацией научных статей и монографий;
• участие в повышении квалификации и профессиональной переподготовке персонала предприятий  автотранспортного комплекса (чтение лекций, проведение тренингов);
• сотрудничество с другими вузами;
• сотрудничество с производственными, дорожно-строительными и транспортными предприятиями и организациями;
• участие в работе диссертационных и экспертных советов;
• совершенствование методов преподавания, введение инновационных технологий в учебный процесс;
• издание учебников и учебных пособий, методических указаний;
• участие в воспитательной работе университета.

Формат обучения

В МАДИ реализуется традиционная система обучения, год разделен на два семестра, в течение которых студенты посещают обязательные занятия, элективы, а также предметы по выбору. В конце каждого семестра идет контрольно-экзаменационный период, на котором обучающиеся отчитываются по пройденным дисциплинам. Также в МАДИ присутствует резиновая система оценки деятельности студентов. Предусмотрено прохождение производственной практики. 

Образовательные возможности

• Есть
  Международные программы

• Есть
  Двойной диплом

Военная подготовка

• Есть
  Военный учебный центр

• Есть
  Отсрочка от армии

Факультет Дорожных и технологических машин | Абитуриенту

Дорогой друг! 

Мы рады приветствовать тебя на странице кафедры Сервиса дорожно-строительных машин МАДИ.В 1995 году первой в России кафедра Сервиса дорожно-строительных машин получила лицензию на проведение образовательного процесса поспециальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительные, дорожные и коммунальные машины, автомобильный транспорт» и провела первый набор студентов. В 2000 году был осуществлен первый выпуск специалистов. В 2010 году прошел юбилейный, десятый, выпуск специалистов.Кафедра  также  получила разрешение на подготовку бакалавров и магистров.В процессе обучения студенты специальности «Сервис ДСМ» имеют возможность получения второго высшего образования по иностранному языку и логистике, что дает возможность трудоустройства в ведущих зарубежных компаниях.Абитуриенты, закончившие колледжи и лицеи по родственной специальности, после обучения на подготовительных курсах  в МАДИ по специальной программе по результатам вступительных экзаменов зачисляются на третий курс. Проводится также доформирование  групп на госбюджетной и платной основе учащихся родственных вузов.Все выпускники, юноши и девушки,  нашли интересную и престижную работу в российских и зарубежных компаниях (Техстройконтракт, Цепелин Русланд, Виргент,Volvo и др.), многие из них занимают руководящие посты.Выпускники кафедры имеют возможность работать в смежных отраслях машиностроения, обеспечивая сервис автомобилей, сельхозтехники, спецтехники и др.Кафедра располагает материально-технической базой, обеспечивающей на высоком уровне  теоретическую и практическую подготовку студентов. Практическая подготовка осуществляется в лабораториях кафедры на полигоне МАДИ ). Лаборатории оснащены современным оборудованием для диагностики, технического обслуживания и ремонта СДТ.

В теоретических курсах студенты изучают  основы эксплуатации техники, сертификации техники и услуг сервиса, управления и организации процессов сервисного сопровождения техники, маркетинга и логистики, диагностики и многие дисциплины, позволяющие выпускникам занять достойное место на рынке специалистов. Дипломные проекты, выполненные на кафедре, неоднократно занимали призовые места на Всероссийских конкурсах дипломных проектов.Кафедра укомплектована преподавателями высокого профессионального уровня, ведущими специалистами в области сервиса строительной и дорожной техники.В подготовке студентов по нашей специальности активное участие принимают специалисты коммерческих фирм ЛОН-МАДИ, КВИНТ-МАДИ и «КОНТУРС-СДМ», которые базируются на площадях МАДИ, и являются представителями, дилерами ведущих мировых производителей техники (JCB, Atlas Conco  и др.).Строительная, дорожная  и коммунальная техника относится к сложной продукции машиностроения. Техника насыщена элементами и системами энергетического, гидравлического, электрооборудования, а также системами автоматизации. Уровень механизации строительных процессов, замена ручного труда механическими средствами являются показателями общего развития промышленного производства стран. Отечественные и зарубежные производители техники в условиях острой конкурентной борьбы за рынки сбыта создают и развивают системы сервисного сопровождения выпускаемой продукции.Основополагающим принципом создаваемых систем сервиса является полная ответственность предприятий –изготовителей за работоспособность продукции в течение всего срока эксплуатации в любом регионе.На региональной основе заводы создают разветвленные сети предприятий фирменного обслуживания, которые решают следующие задачи:-продажа техники и ее доставка;-предпродажная подготовка, гарантийное и послегарантийное обслуживание;-обеспечение запасными частями и многие другие задачи, связанные с высоким уровнем сервисного сопровождения продукции, направленное на обеспечение работоспособности техники, ее безопасной эксплуатации.

Профиль инженера по сервису, по опыту ведущих фирм (Komatzu, Caterpillar, JCB), расширяется на сферу производственного использования дорожно-строительных машин и комплектов в условиях эксплуатации,  формирование парков ДСМ, оценки и выбора различных форм приобретения техники, в том числе лизинг, кредит.Наши специалисты умеют взаимодействовать со службами использования парков машин эксплуатационных организаций, заводами-поставщиками техники, дилерами, лизинговыми и консалтинговыми фирмами.     

ОРГАНИЗАЦИЯ УЧЕБНОГО ПРОЦЕССА

Одним из важнейших факторов подготовки качественных специалистов по экономике и финансам  на протяжении двадцати лет было и остается участие в этой работе высококвалифицированного профессорско-преподавательского состава, ведущих ученых и практиков.Научно-педагогический состав кафедры состоит из 9 преподавателей, среди них 7 человек имеют ученую степень (доктор или кандидат наук).В учебном процессе кафедрой «Финансы» задействован профессорско-преподавательский состав, в который входят ученые и специалисты со стажем практической деятельности, активно сотрудничающие с предприятиями и организациями с целью практической подготовки выпускников, усвоения студентами практических знаний, подготовки студентов, умеющих анализировать бизнес-процессы. Как следствие, это ведет к повышению востребованности выпускников Экономического факультета МАДИ, укреплению позиций и формированию положительного имиджа кафедры «Финансы», что и является для кафедры стратегическим ориентиром.

В 2020/2021 учебном году на кафедре «Финансы» открыта магистерская программа «Управление финансовой деятельностью организаций» (38.04.01 «Экономика») по очной и заочной формам обучения, которая направлена на подготовку высококвалифицированных менеджеров, специализирующихся на управлении финансами компании, инвестиционном и банковском деле, консалтинге и аудите.

Магистерская программа уделяет особое внимание развитию профессиональных, аналитических и лидерских качеств, необходимых специалистам, умеющим эффективно управлять командами, принимая взвешенные решения, увеличивающие ценность компании

В организации образовательного процесса кафедра «Финансы» активно использует инновационные методы и интерактивные технологии обучения, включая анализ кейсов, деловые игры, прикладные программы по финансовому менеджменту, бухгалтерскому учету, налогообложению, экономическому анализу и контролю уровня знаний студентов.С целью повышения качества образования проводится мониторинг студентов на основе их опросов и анкетирования. О сегодняшней значимости кафедры «Финансы» в подготовке бакалавров, специалистов, магистров в университете, а также в переподготовке и повышении квалификации сотрудников предприятий и организаций транспортно-дорожного комплекса свидетельствует многообразие преподаваемых дисциплин

Основные даты приемной кампании 2021

Для поступающих на бакалавриат/специалитет:

• 18 июня — срок начала приема заявления о приеме на обучение и документов, прилагаемых к заявлению;
• 12 июля  — срок завершения приема документов от поступающих на обучение по результатам вступительных испытаний, проводимых МАДИ самостоятельно (бакалавриат, специалитет);
• 13 — 29 июля – вступительные испытания проводимые МАДИ самостоятельно на места в рамках КЦП и места с оплатой обучения;
• 29 июля  — срок завершения приема документов от поступающих на обучение без прохождения вступительных испытаний, проводимых МАДИ самостоятельно, в том числе от поступающих без вступительных испытаний (далее – день завершения приема документов);
• 29 июля  — срок завершения вступительных испытаний, проводимых МАДИ самостоятельно (бакалавриат, специалитет);
• 4 августа – срок завершения приема заявлений о согласии на зачисление  лиц, поступающих в пределах квот на бюджетные места (бакалавриат, специалитет);
• 6 августа  – объявление приказа о зачислении лиц, поступающих в пределах квот на бюджетные места (бакалавриат, специалитет);
• 6 — 18 августа – вступительные испытания проводимые МАДИ самостоятельно на места с оплатой обучения;
• 11 августа — срок завершения приема заявлений о согласии на зачисление  лиц, поступающих по общему конкурсу на бюджетные места (бакалавриат, специалитет);
• 17 августа — объявление приказа о зачислении лиц, поступающих на общих основаниях на бюджетные места (бакалавриат, специалитет);
• 27 августа – срок завершения заключения договоров на вакантные места по договорам об образовании, заключаемых при приеме на обучение за счет средств физических или юридических лиц.

Лица, не предоставившие заявление о согласии на зачисление в установленные сроки, выбывают из конкурса

Для поступающих в магистратуру:

• 18 июня — срок начала приема заявления о приеме на обучение и документов, прилагаемых к заявлению (первый этап); 
• 23 июля —  срок завершения приема документов (первый этап); 
• 26 июля – предэкзаменационная консультация (первый этап);
• 27 июля – вступительный экзамен (первый этап);
• 28 июля — срок начала приема заявления о приеме на обучение и документов, прилагаемых к заявлению (второй этап – только платное); 
• 29 июля — срок завершения приема заявлений о согласии на зачисление 
• 30 июля – издание приказа о зачислении (первый этап); 
• 13 августа – срок завершения приема документов (второй этап – только платное); 
• 16 августа – предэкзаменационная консультация (второй этап – только платное); 
• 17 августа  – вступительный экзамен (второй этап – только платное); 
• 19 августа — срок завершения приема заявлений о согласии на зачисление 
• 20 августа издание приказа о зачислении (второй этап – только платное); 
• 27 августа — срок завершения заключения договоров на вакантные места по договорам об образовании, заключаемых при приеме на обучение за счет средств физических или юридических лиц.

Лица, не предоставившие заявление о согласии на зачисление в установленные сроки, выбывают из конкурса

Факультеты, направления подготовки и проходные баллы МАДИ

В данном разделе вы можете ознакомиться с проходными баллами МАДИ и стоимостью обучения на различные факультеты.

08.03.01 Строительство

Автодорожные мосты и тоннели

• 162 балла
• 186
• 4 года

15.03.04 Автоматизация технологических процессов и производств

Автоматизация технологических процессов и производств (строительство)

• Набора не было
• 8
• 4 года

09.03.01 Информатика и вычислительная техника

Автоматизированные системы обработки информации и управления в отраслях транспортно-дорожного комплекса

• 159 баллов
• 30
• 4 года

23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства

Автомобильная техника в транспортных технологиях

• 164 балла
• 75
• 5 лет

08.03.01 Строительство

Автомобильные дороги

• 162 балла
• 186
• 4 года

23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Автомобильный сервис

• 184 балла
• 77
• 4 года

08.03.01 Строительство

Аэродромы

• 162 балла
• 186
• 4 года

23.05.02 Транспортные средства специального назначения

Военные гусеничные и колесные машины

• 148 баллов
• 100
• 5,5

09.03.01 Информатика и вычислительная техника

Вычислительные и цифровые локальные управляющие системы в строительстве

• 159 баллов
• 15
• 4 года

15.03.02 Технологические машины и оборудование

Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика

• 169 баллов
• 9
• 4 года

13.03.03 Энергетическое машиностроение

Двигатели внутреннего сгорания

• 147 баллов
• 19
• 4 года

20.03.01 Техносферная безопасность

Инженерная защита окружающей среды

• 138 баллов
• 22
• 4 года

23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Интеллектуальные телематические системы в автотранспортном комплексе

• 184 балла
• 77
• 4 года

09.03.02 Информационные системы и технологии

Информационные системы и технологии в отраслях транспортно-дорожного комплекса

• 162 балла
• 30
• 4 года

09.03.02 Информационные системы и технологии

Информационные системы и технологии на транспорте

• 171 балл
• 20
• 4 года

38.03.02 Менеджмент

Логистика и управление цепями поставок

• Набора не было
• 6
• 4 года

23.03.01 Технология транспортных процессов

Логистика международного товародвижения

4 года

38.03.02 Менеджмент

Менеджмент организации

• Набора не было
• 6
• 4 года

38.03.01 Экономика

Мировая экономика

• Набора не было
• 6
• 4 года

23.05.02 Транспортные средства специального назначения

Наземные транспортные комплексы ракетной техники

• 148 баллов
• 100
• 5,5

23.05.02 Транспортные средства специального назначения

Наземные транспортные средства и комплексы аэродромно-технического обеспечения полётов авиации

• 148 баллов
• 23
• 5,5

15.03.01 Машиностроение

Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановления деталей машин и аппаратов

• 189 баллов
• 10
• 4 года

23.03.01 Технология транспортных процессов

Организация и безопасность движения

• 160 баллов
• 60
• 4 года

23.03.01 Технология транспортных процессов

Организация перевозок и управление на транспорте

• 179 баллов
• 70
• 4 года

23.03.02 Наземные транспортно-технологические комплексы

Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование 

• 153 балла
• 20
• 4 года

23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства

Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование

• 164 балла
• 40
• 5 лет

01.03.04 Прикладная математика

Прикладная математика

• 178 баллов
• 21
• 4 года

23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Сервис дорожно-строительных машин и оборудования

• 135 баллов
• 20
• 4 года

43.03.01 Сервис

Сервис транспортных средств

• Набора не было
• 4 года

08.03.01 Строительство

Сметное дело

Набора не было

08.05.01 Строительство уникальных зданий и сооружений

Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений

• 158 баллов
• 22
• 6 лет

38.05.02 Таможенное дело

Таможенная логистика

• Набора не было
• 5 лет

38.03.03 Управление персоналом

Управление персоналом в организации

• Набора не было
• 2
• 4 года

38.03.02 Менеджмент

Управление проектом

• Набора не было
• 6
• 4 года

23.03.01 Технология транспортных процессов

Управление цифровыми транспортно-логистическими процессами

• 160 баллов
• 60
• 4 года

38.03.01 Экономика

Экономика предприятий и организаций (строительство)

• Набора не было
• 6
• 4 года

38.03.01 Экономика

Экономика предприятий и организаций (транспорт)

• Набора не было
• 6
• 4 года

13.03.02 Электроэнергетика и электротехника

Электрооборудование автомобилей и электромобили

• 171 балл
• 20
• 4 года