Что делают инженеры-механики?

Образование

В некоторых университетах компьютерная инженерия называется информатикой и инженерией . Большинство рабочих мест начального уровня в области компьютерной инженерии требует как минимум степени бакалавра в области компьютерной инженерии (или информатики и инженерии). Как правило, необходимо изучить множество математических дисциплин, таких как исчисление , алгебру и тригонометрию, а также некоторые уроки информатики . Иногда принимается ученая степень по электронной инженерии из-за схожести этих двух областей. Поскольку инженеры по аппаратному обеспечению обычно работают с компьютерными программными системами, необходим сильный опыт в области компьютерного программирования. Согласно BLS, «специальность компьютерная инженерия похожа на электротехнику, но в учебную программу добавлены некоторые курсы информатики». Некоторым крупным фирмам или специализированным профессиям требуется степень магистра.

Для компьютерных инженеров также важно идти в ногу со стремительным развитием технологий. Поэтому многие продолжают учиться на протяжении всей своей карьеры

Это может быть полезно, особенно когда дело касается изучения новых навыков или улучшения существующих. Например, по мере того, как относительная стоимость исправления ошибки увеличивается по мере продвижения в цикле разработки программного обеспечения, может быть большая экономия средств, связанная с разработкой и тестированием качественного кода как можно скорее в процессе, особенно перед выпуском.

образование и учеба

Университет, технический колледж

→ Основная статья : Изучение машиностроения

В университетах (включая технические университеты ), технических университетах и технических колледжах степень инженера-механика является одним из трех классических направлений обучения (в дополнение к электротехнике и гражданскому строительству ) для будущих инженеров .

Как правило, 10 семестры указаны в качестве стандартного периода обучения , если степень успешно завершена, академическая степень (или дипломированный инженер (FH) ). В процессе стандартизации структур высшего образования в Европе вводится многоуровневая система обучения ( Болонский процесс ). Этот процесс должен быть завершен к 2010 году. К этому времени университеты и технические колледжи должны отменить дипломный курс и заменить его дипломом бакалавра. Студенты первого курса могли получить академическую степень бакалавра наук или бакалавра технических наук после 6-8 семестров стандартного учебного времени, а еще через 2-4 семестра — академическую степень магистра наук или магистра технических наук . Некоторые колледжи, такие как B. Университет Циттау / Герлица и Дрезденский университет технологии и экономики будут продолжать предлагать дипломные курсы до дальнейшего уведомления.

Поскольку ассортимент и размер товаров варьируются от, например, Например, от небольших часовых механизмов до бытовой техники и двигателей до товаров массового производства и огромных роторных экскаваторов , инженер уже не может справиться с этими задачами в одиночку. Поэтому вы специализируетесь на более поздних исследованиях в определенной предметной области (например, легкое производство , производственная инженерия , текстильная инженерия , морская инженерия , бумажная технология , промышленная инженерия и т. Д.). Частично из независимых исследований, таких как инженерная информатика , производство и логистика , технологические процессы , технологические процессы , энергетика , автомобилестроение , аэрокосмическая техника , мехатроника и др. учредил.

Технический колледж

Помимо инженерной подготовки в университетах и ​​технических колледжах, неуниверситетская подготовка в качестве инженера-механика традиционно имеет большое значение в немецкоязычных странах . В Германии 4-семестровый курс технического колледжа требует предметной профессиональной подготовки и нескольких лет профессионального опыта и завершается экзаменом на получение диплома государственного технического специалиста . В Швейцарии после шести семестров и сдачи дипломного экзамена можно подать заявление на получение диплома. Вызвать техника TS / HF . В Австрии, помимо обучения в университетах и ​​технических колледжах, существует возможность обучения на инженера в HTL .

Двойное профессиональное обучение

В немецкоязычной области машиностроение предлагает различные виды коммерчески-технического профессионального обучения в рамках двойной системы . Типичные варианты осуществления являются профессиональным техническим рисовальщиком , Konstruktionsmechaniker , Zerspanungsmechaniker , промышленный механик или мехатроникой . Кроме того, некоторые университеты предлагают двойной курс обучения , то есть стандартный курс в сочетании с практическими семестрами или признанным курсом обучения.

Список инженерных специальностей

Специальность зависит от сферы деятельности профессионала. Все это позволяет выбрать то направление, которое больше всего нравится.

Если есть способности к точным наукам, то их можно применить, получив профессию инженера, и работать по следующим специальностям:

• инженер-конструктор,
• инженер-технолог,
• инженер-экономист,
• инженер-проектировщик,
• инженер-программист,
• инженер-механик,
• инженер-строитель.

Это наиболее популярные специализации инженерной профессии, но перечень далеко не полный. Следует отметить, что существует значительная разница, например, между инженером-проектировщиком и инженером-техником.

Особенности вызваны непосредственно видом деятельности. Так, техник больше будет заниматься оптимизацией производства, а у проектировщика основной объем будет составлять проектная работа.

Перспективы и карьера

Специалист имеет возможность строить карьеру, постепенно осваивая тонкости смежных направлений.

В случае периодического повышения квалификации вплоть до присвоения ему I категории, в будущем он вправе рассчитывать на должность ведущего инженера либо трудиться в качестве эксперта. Поэтому необходимо наличие управленческих навыков.

Работа Инженер-механик способна носить коммерческий характер в случае, если специалист владеет универсальными разработками новых типов продукции и намерен выгодно продать права на них.

При наличии ученой степени он может защитить диссертацию.

Подготовка к поступлению на инженерные специальности

Если вы мечтаете связать свою жизнь с разработкой роботов, автомобилей, проектированием зданий и сооружений, либо же с созданием новых вооружений, мы рекомендуем вам заняться несколькими вещами.

1. Изучать на углубленном уровне математику и физику.
2. Практиковаться в рисовании и создании чертежей.
3. Найти в вашем городе, кружки, секции и центры подготовки инженерной направленности.
4. Участвовать в инженерных олимпиадах и конкурсах, таких как соревнования JuniorSkills Russia, Всероссийской робототехнической олимпиаде, Всероссийском конкурсе научных работ школьников Юниор по инженерным наукам, конкурсе «Реактор».
5. Записаться на лекции и программы подготовки для школьников при университетах. Подобные бесплатные лекции существуют в НИУ ВШЭ, МИФИ, МГТУ им. Н.Э.Баумана, МАДИ, МГСУ и в других высших учебных заведениях.

Что же касается самого поступления, то практически все высшие учебные заведения проводят набор учащихся по результатам ЕГЭ. Как правило, требуется сдавать математику, физику и русский язык. Некоторые вузы, например, МГУ, обладают правом проведения собственных вступительных испытаний, поэтому мы рекомендуем вам заранее уточнить на сайте выбранного вами университета, какие экзамены необходимо сдать для поступления.

Общие сведения

Механиком называют универсального специалиста, обслуживающего различные виды техники. Профессия востребована на производстве и в разных сферах жизни. Машины усовершенствуются ежегодно, поэтому такой специалист должен постоянно повышать свою квалификацию.

Механик должен не только ремонтировать технику, но и следить за ее работоспособностью. Профессия считается довольно сложной. Ведь такому человеку нужно знать все нюансы оборудования, с которым он сталкивается. Специалист высокого класса даже по звуку определенной машины поймет, в чем заключается ее неисправность.

Техник-механик способен за считанные минуты выявить и исправить поломку определенного оборудования. Эту работу нельзя назвать не пыльной. Часто человека данной профессии с высшим образованием можно принять за простого рабочего. Ему постоянно приходится возиться с оборудованием в некомфортных условиях. Кроме этого, требуется вести и содержать в порядке различную документацию. Механик несет ответственность за неисправную технику, особенно если на производстве произошел несчастный случай. Человек данной профессии должен обладать такими качествами:

• Физической выносливостью.
• Отличным зрением и прекрасным глазомером.
• Высокой координацией.
• Точностью движений.
• Слуховой чувствительностью.
• Хорошей памятью.
• Выдержкой и ответственностью.

Техник-механик должен также обладать хорошим интеллектом и быстрой реакцией. Если перечисленные качества либо их часть отсутствуют, в этой профессии добиться успехов не получится. Из положительных моментов стоит выделить:

• Существует высочайший спрос на подобных специалистов.
• Работа идеально подходит любителям «ковыряться» в железе.
• Используя профессиональные навыки, можно хорошо дополнительно зарабатывать.

Кроме положительных моментов, у профессии существуют и недостатки:

• Работа связана с большой физической нагрузкой.
• Запах различной смазки, бензина, негативно влияет на органы дыхания.
• Часто приходится работать вне помещения при плохих погодных условиях.

Несмотря на недостатки профессии, сегодня множество молодых людей приобретают данную специальность.

Карьера

Построить успешную карьеру инженеру-механику можно довольно легко, так как специалисты данной сферы работают в каждой отрасли науки, народного хозяйства и военной промышленности. В профессиональном плане можно пройти путь от рядового механика-испытателя с зарплатой до 35 000 рублей по Москве до руководителя цеха или главного инженера с доходом до 95 000 рублей по Москве. В целом средняя зарплата инженера-механика, работающего в Москве, составляет 57 000 рублей. Возможен также вариант открытия собственного дела, создания новых видов продукции.

Инженер-механик — специалист, который легко ориентируется в технике и инновационных технологиях, владеет инженерными знаниями и виртуозно использует их в решении задач механики, легко ориентируется в отросли, в которой он работает, знает экономику и организацию производства.

Профессиональное обучение

Инженер-механик — это профессия, которую можно получить в большинстве технических и технологических вузов страны. Сначала необходимо выбрать сферу производства, специальность и подобрать факультет, который проводит подготовку по этой профессии. Сведения о программах обучения, условиях поступления, профильных дисциплинах и профессиях выпускников можно найти на страницах учебных заведений. Главные вузы, в которые можно поступить для получения квалификации инженера-механика:

1. МГТУ им. Н. Э. Баумана.
2. Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
3. Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет.
4. МИРЭА — Российский технологический университет.
5. Государственный технологический университет «Станкин».
6. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.
7. Национальный исследовательский университет «МЭИ».
8. Университет ИТМО.

В качестве вступительных испытаний признаются результаты ЕГЭ, которые сдаются по окончании школы. Некоторые вузы имеют право проводить дополнительные экзамены по отдельным предметам самостоятельно. На сайтах, где собрана наиболее полная информация о высшем и среднем специальном образовании, можно найти вузы, которые готовят электромехаников, судомехаников, автомехаников и специалистов нефтяников, обслуживающих буровые установки и другие механизмы по добыче и перекачке нефти. Учёба производится как на бюджетной, так и на коммерческой основе.

Где можно получить профессию механика

Получить профессию механика можно в одном из профильных техникумов или колледжей России. Однако перед тем, как выбирать конкретное учебное заведение нужно определиться с предпочитаемой специализацией. Дело в том, что такого понятия, как «универсальный механик» не существует, поэтому техникумы и колледжи осуществляют подготовку специалистов по одному (максимум по двум) направлениям.

Также необходимо учитывать, что средне-специальное образование не открывает больших перспектив для карьерного роста, даже если механик по-настоящему талантлив и является ценным сотрудником. Если специалист планирует не только совершенствовать свое мастерство, но и продвигаться по карьерной лестнице, ему необходимо будет получить высшее образование по специальности «инженер-механик».

Кстати, механики, которые могут похвастаться не только теоретическими знаниями из ВУЗовской программы обучения, но и практически навыками, полученными в техникуме или колледже, пользуются повышенным спросом среди работодателей. Особенно, если высшее образование было получено в одном их лучших технических ВУЗов России, к которым относятся:

• Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана;
• Национальный исследовательский Томский государственный университет;
• Ивановский государственный энергетический университет им. В.И. Ленина;
• Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики;
• Новосибирский государственный технический университет.

Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ)

Москва

Фундаментальные математика и механика

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	300 200,00 ₽
Бакалавриат	Очная	300 200,00 ₽

Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»

Санкт-Петербург

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	260 000,00 ₽

Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова

Якутск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	233 000,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	74 000,00 ₽

Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет

Комсомольск-на-Амуре

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	227 100,00 ₽

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)

Москва

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	217 500,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	67 000,00 ₽

Ноябрьский институт нефти и газа (филиал) Тюменского государственного нефтегазового университета

Ноябрьск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	209 700,00 ₽

Московский политехнический университет

Москва

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	184 800,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	78 000,00 ₽

Югорский государственный университет

Ханты-Мансийск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	54 990,00 ₽
Бакалавриат	Очная	182 000,00 ₽

Университет ИТМО

Санкт-Петербург

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	40 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	180 000,00 ₽

Сахалинский государственный университет

Южно-Сахалинск

Люди в сети рассказали о строительных изобретениях древних мастеров, которые удивиляют даже в наши дни.

Возникшие сотни лет назад многочисленные примеры древних технологий удивляют нас мудростью и мастерством людей того времени. Они стали результатом невероятных достижений в области инженерии и строительства, помогли возвести мощные цивилизации и доминировать в окружающем мире, стимулировали общество к принятию нового образа жизни и миропонимания.

Многие секреты были забыты, некоторые потеряны на страницах истории и вновь изобретены позднее. Недавно на сайте Quora.com пользователям задали вопрос: «Какая древняя строительная техника поразила вас больше всего?». 

Наша редакция 1Gai.Ru собрала нескольких интересных ответов, которые откроют вам удивительные артефакты, отражающих блестящий ум древних мастеров.

Инженер-архитектор (PE) в США.

Во многих юрисдикциях Соединенных Штатов инженер-архитектор является лицензированным профессиональным инженером. Обычно выпускник программы архитектурно-инженерного университета, аккредитованного EAC / ABET, готовит студентов к выполнению проектирования всего здания на соревнованиях с командами архитекторов и инженеров; или для практики в одной из структурных, механических или электрических областей проектирования зданий, но с учетом комплексных архитектурных требований. Хотя в некоторых штатах требуется степень бакалавра наук по инженерной программе, аккредитованной EAC / ABET, без исключений около двух третей штатов принимают степени бакалавра наук по программам архитектурной инженерии, аккредитованным ETAC / ABET, чтобы стать лицензированными специалистами в области проектирования. Выпускники архитектурно-инженерных технологий с прикладными инженерными навыками часто получают дополнительное образование со степенью магистра инженерии и / или аккредитованными NAAB магистрами архитектуры, чтобы получить лицензию как инженера, так и архитектора. Этот путь требует, чтобы человек сдал экзамены штата на лицензирование по обеим дисциплинам. Государства справляются с этой ситуацией по-разному в зависимости от опыта, полученного при работе у лицензированного инженера и / или зарегистрированного архитектора до сдачи экзаменов. Эта модель образования больше соответствует образовательной системе Соединенного Королевства, где Инженерный совет требует наличия аккредитованной степени MEng или MS в области инженерии для дальнейшего обучения для регистрации в качестве дипломированного инженера . Национальный совет Архитектурных регистрации коллегий (NCARB) облегчить выдачу разрешений и аттестацию архитекторов , но требования к регистрации часто меняются между государствами. В штате Нью-Джерси зарегистрированному архитектору разрешается сдавать экзамен PE, а профессиональному инженеру разрешается сдавать части дизайна Архитектурного регистрационного экзамена (ARE), чтобы стать зарегистрированным архитектором. Высокообразованные инженеры-архитекторы в Соединенных Штатах все чаще получают лицензию как инженера, так и архитектора.

Формальное архитектурно-инженерное образование, следуя инженерной модели более ранних дисциплин, разработано в конце 19 века и стало широко распространенным в Соединенных Штатах к середине 20 века. С введением специального регистрационного экзамена NCEES Professional Engineering по «архитектурной инженерии» в 1990-х годах и первым предложением в апреле 2003 года архитектурное проектирование стало признанным отдельной инженерной дисциплиной в Соединенных Штатах. Аккаунт NCEES в актуальном состоянии позволяет инженерам подавать заявки на лицензию PE в других штатах «на основании вежливости».

В большинстве юрисдикций, регулируемых лицензиями, инженеры-архитекторы не имеют права заниматься архитектурой, если они также не имеют лицензии в качестве архитекторов. Практика проектирования конструкций в местах с высоким риском, например, из-за сильных землетрясений, или в определенных типах более важных зданий, таких как больницы, также может потребовать отдельного лицензирования. Правила и обычная практика сильно различаются в зависимости от штата или города.

Междисциплинарность в деле

Чтобы понять, чем именно занимаются специалисты в робототехнике, давайте детально рассмотрим пример инклюзивного проекта Smart Pill Dispenser от команды MakersUPV, отражающего в своем устройстве многодисциплинарный подход робототехники. Smart Pill Dispenser представляет собой устройство, автоматически выдающее лекарства по заданному расписанию.

За таким, на первый взгляд, простым функционалом стоит огромный объем работы, проделанной целой командой из нескольких человек. Инженеры-механики MakersUPV напечатали корпус устройства и собрали механизмы сортировки лекарств в одну систему. Электрики создали электросхемы: именно они контролируют моторы, выдающие лекарства в нужное время, и регулируют коммуникацию между платами, которые затем передают данные в мобильное приложение. Затем программисты «оживили» всю ту электронику, внедренную инженерами-электриками в спроектированный механиками дизайн устройства, и разработали необходимые дополнения в виде мобильного приложения, веб-сайта и нейронных сетей. Хоть каждый член команды MakersUPV по отдельности создает разные компоненты робота, работают они не поодиночке, а в союзе, при этом не ограничиваясь только своей областью. Так, механик сообщает электрикам о местоположении двигателей и электрических соединений, а программисту нужна помощь электрика в преобразовании цифровых сигналов. Таким образом, все они взаимосвязаны точно шестеренки в механизме, работая в одном потоке.

Давайте поближе познакомимся с ролью каждого специалиста команды MakersUPV и узнаем, чем именно они занимаются, а также где и как учиться будущим робототехникам.

Какими личностными качествами должен обладать механик?

Как уже упоминалось выше, работа механика тесно связана с эксплуатацией технических средств самого разного вида. Поэтому основополагающим фактором для выбора этой профессии, конечно же, является любовь к технике. Кроме того, чтобы добиться профессионального успеха такой специалист должен обладать такими личностными качествами, как:

• трудолюбие;
• ответственность;
• внимательность;
• аккуратность;
• терпеливость;
• креативность;
• дисциплинированность;
• самостоятельность.

Также очень важно умение быстро находить правильные решения в условиях экстренных ситуаций, так как от быстродействия механика иногда зависит не только целостность дорогостоящего оборудования, но и безопасность как самого специалиста, так и окружающих людей

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

Профессия инженера-механика широко востребована в современном высокотехнологичном мире, что связано с активизацией производственных предприятий во всех отраслях народного хозяйства. В эпоху повсеместного внедрения инноваций в России спрос на этих специалистов растет с каждым днем. Причем чувствуется острая нехватка настоящих профессионалов.

К преимуществам профессии можно отнести множество вариантов специализации и областей применения.

Минусы

Работа инженера-механика предполагает риск травматизма: в условиях производственных цехов можно получить ушибы или переломы. Негативно влияют на организм человека шумы и вибрация, исходящие от работающих механизмов.

Чем занимаются европейские инженеры и кто их контролирует

За рубежом инжиниринговую деятельность с 1913 года регулирует Международная федерация инженеров-консультантов (FIDIC, Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils). Сегодня представительства FIDIC есть во многих странах мира. В России это Национальная ассоциация инженеров-консультантов (НАИКС).

Согласно ценностям FIDIC, в основе деятельности инженеров-консультантов должны лежать честность и стремление повышать качество услуг: «Такой инженер действует беспристрастно, а также выполняет функции по досудебному урегулированию споров», — отмечает Сахаров. Этот подход выгоден всем участникам процесса, поэтому Международная федерация инженеров-консультантов заключила со Всемирным банком и Межамериканским банком развития рамочное соглашение, по которому стороны в течение пяти лет перейдут на использование типовых контрактов FIDIC — EPC (М). Такие контракты позволяют управлять рисками, снижать затраты для клиентов и компаний и формировать единую базу документации для закупок. По условиям контрактов исполнитель несет ответственность за цепочку взаимосвязанных процессов, из которых и состоит аббревиатура EPC (M): engineering (инжиниринг), procurement (снабжение), construction (строительство и запуск объекта), construction management (управление проектом).

Инженер-строитель осматривает аварийный мост Хаммерсмит в Лондоне, сентябрь 2020 года

(Фото: Leon Neal / Getty Images)

В Национальной ассоциации инженеров-консультантов полагают, что с внедрением типовых контрактов строить объекты станет быстрее и проще, поскольку армию подрядчиков заменит один-единственный, который возьмет на себя ответственность за ошибки. А еще, как считают эксперты, коррупции и злоупотреблений станет меньше.

Национальная ассоциация инженеров-консультантов в строительстве, которая появилась в 2014 году, стремится уравнять российское законодательство с международными стандартами и нормами. Главная цель организации — сформировать российское экспертное сообщество. Профессиональное комьюнити будет заимствовать и адаптировать для России доказавшие свою эффективность и касающиеся индустрии мировые практики.

Плюсы и минусы профессии инженера

Как и в каждом деле, в профессии инженера есть свои достоинства и недостатки.

Большим плюсом является то, что эти специалисты требуются на любом производстве. Даже начинающий инженер быстро трудоустраивается. По некоторым данным, поиск работы составляет не более полугода.

Также существенным плюсом является то, что должностные обязанности четко прописаны и регламентированы. Каждый специалист действует четко в соответствии с инструкцией. Большой спектр разновидностей инженерных специальностей позволяет выбрать направление трудовой деятельности, в зависимости от личным предпочтений.

Существенным достоинством данной профессии является то, что всегда есть возможность повышения уровня своей квалификации, что находит соответствующее отражение на размере заработной платы.

Отрицательная сторона заключается в трудности при поступлении, обучение также нельзя назвать легким

Преодолев эту ступень, начинающий специалист приходит на производство, где необходимо проявить в монотонной работе особое внимание и большую ответственность, что не всегда соответствует уровню зарплаты, особенного, у начинающих инженеров

Но, несмотря на перечисленные недостатки, всегда есть люди, влюбленные в свое дело. Им эти трудности не представляются значимыми, поэтому они с легкостью добиваются больших успехов в инженерии.

Составление должностной инструкции инженера-механика

На первой странице вверху и справа должна размещаться информация об утверждении документа. Здесь указываются:

• должность руководителя предприятия;
• ФИО руководителя;
• строка для подписи с расшифровкой.

Кстати говоря! Печать предприятия ставить необязательно, но она допускается. Этот вопрос отдается на усмотрение руководителя компании.

После этих строк посредине листа пишется название документа. Можно переходить к дальнейшему оформлению инструкции для механика.

Общие положения

Здесь необходимо вписать полную информацию о том, к какой категории работников относится механик. Обязательно указывают данные о том, на основании какого распоряжения был назначен механик на свою должность. В разделе должны присутствовать и дополнительные сведения:

кому подчиняется механик;
кто его будет замещать при необходимости, с указанием конкретных должностей и фамилий;
квалификационные требования, которым должен соответствовать механик

Здесь важно перечистить специальность, образовательный уровень и дополнительную проф.подготовку, при наличии которых сотрудник может быть допущен к исполнению своих обязанностей.. Здесь же необходимо перечислить все нормативные акты, распоряжения, положения предприятия, которые будут определять и регламентировать работу механика. Сотрудник должен быть ознакомлен с техникой безопасности и с внутренним распорядком согласно действующему порядку

Сотрудник должен быть ознакомлен с техникой безопасности и с внутренним распорядком согласно действующему порядку

Здесь же необходимо перечислить все нормативные акты, распоряжения, положения предприятия, которые будут определять и регламентировать работу механика. Сотрудник должен быть ознакомлен с техникой безопасности и с внутренним распорядком согласно действующему порядку.

Должностные обязанности

В данном разделе должны быть перечислены все функции, которые возлагаются на механика. Повлиять на список обязанностей может специализация компании. Из наиболее популярных пунктов можно указать следующие:

1. Сотрудники обязаны производить разные виды проверок оборудования и технических средств, включая плановую и по необходимости.
2. Составлять графики занятости и отпусков работников, находящихся в подчинении механика.
3. Производить оценку технического состояния техники и оборудования, которое находится в подчинении у механика.
4. Организовывать замену старого оборудования новым, включая и проведение необходимых испытаний.
5. Проходить инструктаж по ТБ и привлекать к этому мероприятию подчиненных работников не реже чем раз в полгода.
6. В короткие сроки устранять возникшие поломки техники и оборудования.
7. Предлагать свои варианты по модернизации автопарка или прилагаемого оборудования.

Особое внимание стоит обратить на то, с какими механизмами будет работать сотрудник и за какое оборудование или транспорт он будет нести ответственность. С учетом этого и требуется составить данный раздел

Права

Следующая часть инструкции должна подробно описывать полномочия, которыми наделен механик. Это необходимо, чтобы сотрудник мог защитить свои права по закону и выполнять работу максимально эффективно. Права должны быть расписаны также подробно, как и обязанности, максимально точно и четко

Важно четко определить круг полномочий механика с учетом его должности

Отдельно можно указать условия, при которых механик будет взаимодействовать непосредственно с начальством и с сотрудниками другого уровня. Данный раздел может оказаться очень полезным и важным, если на предприятии линейная структура и все сотрудники работают по отделам.

Механики могут сотрудничать с начальниками своего отдела, но не всегда им разрешается взаимодействовать с руководством всей организации. Обязательно нужно описать условия и порядок взаимодействия с подчиненными, если таковы будут у механика.

Ответственность

В данном разделе должны быть установлены конкретные нарушения механика, за которые к нему будет применена определенная санкция

В одном из пунктов важно отметить конкретные меры ответственности, которые предлагает к использованию Трудовой кодекс РФ. Из видов ответственности можно указать следующие:

• административная – вынесение выговора в устной или в письменной форме;
• материальная – предусматривается, если предприятие по вине механика понесло убытки;
• уголовная – когда в результате ненадлежащего исполнения обязанностей механиком пострадали люди.

Все разделы должны быть правильно оформлены и представлены для изучения сотруднику, который устраивается на работу.

Материалы

Конструктивное проектирование зависит от знания материалов и их свойств, чтобы понять, как различные материалы выдерживают нагрузки. Это также включает в себя знания техники коррозии, чтобы избежать, например, гальванической связи разнородных материалов.

Распространенными конструкционными материалами являются:

• Утюг : кованое железо , чугун
• Бетон : железобетон , предварительно напряженный бетон
• Сплав : сталь , нержавеющая сталь
• Каменная кладка
• Древесина : твердая древесина , древесина хвойных пород
• Алюминий
• Композиционные материалы : фанера
• Прочие конструкционные материалы: саман , бамбук , углеродное волокно , армированный волокном пластик , сырцовый кирпич , кровельные материалы.

Машиностроение

Машиностроение включает в себя проектирование и анализ тепловой и механической энергии для работы машин и механических систем.

Субдисциплина	Сфера	Основные специальности
Акустическая инженерия	Относится к управлению вибрацией и управлению ею, особенно к виброизоляции и подавлению нежелательных звуков.
Технология машиностроения	Проблемы, связанные с различными методами производства, а также исследованиями и разработками систем, процессов, машин, инструментов и оборудования.	Музыкальные инструменты Ручные инструменты Инструменты для чистки Режущие и абразивные инструменты Лесозаготовительные инструменты и оборудование Садовые инструменты Кухонные инструменты Станки и металлообрабатывающие инструменты Электроинструменты Деревообработка , Деревообрабатывающий станок Балансировочная машина Электроэрозионная обработка Ткацкий станок Pumpjack Принтер Средства индивидуальной защиты
Оптомеханика	Область, специфичная для механических аспектов оптических систем. Включает в себя механизмы дизайна, упаковки, монтажа и юстировки, характерные для оптических систем .	Волоконная оптика Лазерные системы Телескопы Камеры Оптические приборы
Тепловая инженерия	Относится к нагреву или охлаждению процессов, оборудования или закрытых сред.	Кондиционирование воздуха Холодильное оборудование Отопление , вентиляция
Спортивная инженерия	Инженерная область, которая включает в себя проектирование, разработку и тестирование спортивного оборудования. Оборудование, используемое спортсменами, всегда подвергалось технологическому проектированию и развитию, основанным на современных знаниях и понимании.
Автомобильная техника	Проектирование, производство и эксплуатация систем и оборудования, приводящих в движение и управляющих транспортными средствами.	Автомобильная техника , велосипеды , мотоциклы , автомобили , автобусы и грузовики, а также новые телекоммуникационные автомобили. Военно-морская архитектура , морская техника и сооружения Аэрокосмическая техника , самолеты , вертолеты , дроны и космические корабли Морская техника , лодки, корабли, нефтяные вышки и другие морские суда или сооружения, океанографическая техника Железнодорожное машиностроение, занимающееся проектированием, строительством и эксплуатацией всех типов систем железнодорожного транспорта.
Энергетическое машиностроение	Область инжиниринга, которая проектирует, строит и обслуживает различные типы электростанций . Служит основным двигателем для производства электроэнергии.	Геотермальные электростанции Угольные электростанции Гидроэлектростанции Дизельные двигательные установки (ДВС) Приливные электростанции Ветряные электростанции Солнечные электростанции
Промышленное производство		Компрессоры воздуха Насосы Вентиляторы и воздуходувки Ковейры Лифтов Эскалаторы Пневматика Гидравлика Шестерни, пружины, винты, болты, маховик, детали машин Системы трубопроводов
Энергетика	Энергоэффективность, энергетические услуги, управление объектами, проектирование заводов, соблюдение экологических требований и производство энергии. Энергоэффективность зданий и производственных процессов с использованием достижений в области освещения, изоляции и обогрева / охлаждения.